[Czesiu]

Powinna bez problemu wskoczyć na swoje miejsce dociskając, lub delikatnie ręką wbijasz i musi wejść. Myślę że bez problemu sobie poradzisz
Tylko zwróć uwagę żeby wszystkie gumki były na wtryskach.
Tu masz przykładowe foto jak wygląda po wyjęciu

[pigmey]

Dzisiaj przyjechała nowa dmuchawa więc jutro biorę się za wymianę - trzymajcie kciuki

[pigmey]

W sobotę udało mi się w końcu wymienić tę zakichaną dmuchawę
Zajęło mi to 4,5h i sądzę, że gdybym się za to zabierał ponownie to bym dał rade w max 3h.
I od razu każdemu radzę - nie zabierajcie się za to w pojedynkę bo się tylko namęczycie podwójnie. Dodatkowa para rąk do przytrzymywania/odciągania przewodów jak najbardziej wskazana
Wbrew temu co radził kolega Czesiu nie wyciągałem listwy wtryskowej ponieważ nie chciało mi się z nią szarpać, tym bardziej, że siedziała masakrycznie ciasno, a dodatkowo pracę utrudniała instalacja LPG. Aczkolwiek nie przeczę, że jej demontaż nie ułatwiłby pracy bo faktycznie zrobiłoby się sporo miejsca. Ja wolałem jednak nie ryzykować popsucia czegoś nie dysponując jakimiś częściami zamiennymi - tym bardziej, że była sobota po południu
Wymontowałem zamiast tego mechanizm wycieraczek (poszło stosunkowo łatwo) oraz rozebrałem to ustrojstwo z klapką po prawej stronie dmuchawy (to co zaznaczyłem na zdjęciu w jednym z moich wcześniejszych postów). Wyjęcie jej to była tylko kwestia odpowiedniego ułożenia/obrócenia całości. Tak jak podejrzewałem - skończyły się szczotki w silniku.
Potem była chwilka gimnastyki z odpowiednim ułożeniem nowego wiatraka oraz wsadzeniem na swoje miejsce mechanizmu wycieraczek (to jest jakaś makabra normalnie i tego, który to projektował wysłał bym na 10 lat do ruskiego łagru ). Potem już tylko pozostało poskładanie reszty do kupy i mogę znowu cieszyć się działającym nawiewem
Jeśli ktoś będzie się za to zabierał to służę radą

[mario20044]

Sorki ze odkopuje Stary temat ale mam problem ze złożeniem tego ustrojstwa z klapka po prawej stronie dmuchawy. Widzę że silniczek klimatronika otwiera klapke po lewej stronie silnika a ciegno po środku silnika ciągnie klapke po prawej. No i problem z tym że nie umiem zamontować tego ciegna po prawej stronie. Kompletnie niepamietam jak to było złożone i teraz jest tak że lewa klapka chodzi normalnie a prawa ani rusz bo te ciegno chodzi luźno w spince a klapka jest również luzna :/ możecie mnie podarować jakimś zdjęciem albo rada jak to było ?

[mario20044]

Sorki ze odkopuje Stary temat ale mam problem ze złożeniem tego ustrojstwa z klapka po prawej stronie dmuchawy. Widzę że silniczek klimatronika otwiera klapke po lewej stronie silnika a ciegno po środku silnika ciągnie klapke po prawej. No i problem z tym że nie umiem zamontować tego ciegna po prawej stronie. Kompletnie niepamietam jak to było złożone i teraz jest tak że lewa klapka chodzi normalnie a prawa ani rusz bo te ciegno chodzi luźno w spince a klapka jest również luzna :/ możecie mnie podarować jakimś zdjęciem albo rada jak to było ?

http://www.realoem.com/bm...&diagId=64_0648

Ciegno to element 15 a ta spinka metalowa to element 13, niepamietam jak te ciegno było włożone w ta spinka i efekt jest taki ze ciegno luzem rusza ia w spince i klapka się nie rusza

Swoją drogą żeby nie zakładać drugiego tematu jeśli wasza dmuchawa chodzi na niskim biegu a silnik jest włączony to czy podczas nacisniecia przycisku do odparowania szyb(czyli dmuchawa startuje na Max obrotów) obroty silnika spadają troszkę ( o ok 100-200) ? Zastanawiam się czy moja dmuchawa jest sprawna skoro tak bardzo obciąża silnik, a jak jest u was?

[mario20044]

Może ktoś wrzucić zdjęcie mocowanie tego klipsa? Od paru dni nie umiem tego złożyć a druciarstwa nie chce robić :/

[mario20044]

Chodzi o zamocowania tego ciegna w tym metalowym klipsie, czy te ciegno ma luźno chodzić w nim? Mi chodzi luźno o klapka się nie rusza :/
https://zapodaj.net/images/98972a2a68b0e.jpg

[paszkos1988]

kolego chodzi Ci o te cięgno? dziś je robilem bo nie otwierała jedna klapka, ona jest od obiegu

ta stronka Ci pomoże

https://www.dvatp.com/bmw/hvac_blower/1

[mario20044]

Ta stronke znam i zamontowalem to według tych zdjęć ale nie otwiera mi si prawa klapka tzn te ciegno rusza się w metalowym klipsie i klapka ani drgnie :/ jak rozwiazales ta sprawe żeby klapka się ruszala? Masz moze jakies fotki ? Bo mecze sie z tym okropnie

[paszkos1988]

ale ruszasz tym na sucho? bo z tego co dziś montowałem to jedna klapka ma silniczek i ciągnie cięgnem drugą, i to jest od obiegu powietrza, spróbuj podłączyć aku, i włącz klimatronik i daj na zamknięty obieg i zobaczysz ze się przesuwa, chyba że zblokowana klapka jest

[mario20044]

Ja to sprawdzałem oczywiście na załączonym klimatroniku i klapka lewa które rusza silnik chodzi normalnie ale ciegno które wchodzi w ten metalowy klips, porusza się w nim przez co klapka prawa się nie rusza(a jest sprawna i chodzi lekko jak ruszam palcem) niepamietam jak to było gdy to rozmontowywalem czy może jakaś część mi spadła ale na realoem i na obrazku który wkleiłem post wyżej wszystko jest ok te ciegno by musiało być na stałe zablokowane w tym metalowym klipsie i by wszystko grało. Możesz mi napisać czy coś tam jeszcze jest w tym metalowym klipsie? Ja wkładam ciegno w ten klips i klips w mechanizm tej prawej klapki tak jak na foto co wkleiłem wyżej

[paszkos1988]

tam taki bolec powinien wchodzić w klapkę kwadratowy bolec, który przesuwa ową klapkę, chyba o to Ci chodzi...

[mario20044]

Masz może fotke jak to u Ciebie wygląda ? Bardzo by mi się przydała

[paszkos1988]

niestety nie robilem, ale może zaraz wynajdę coś w necie poszukam i podeślę

[paszkos1988]

https://www.dvatp.com/med...embly_large.jpg

te zdjęcie Ci nei pomoże?