[Juditt]

A więc jadę sobie całkiem spokojnie do domu a tu nagle coś piszczy na kompie zero reakcji na sterowniku od gazu lampka mruga bardzo szybko. Zgasiłam, odpaliłam auto dodałam gazu żeby się przełączył a on na mnie piszczy i szybko mruga. gaz zatankowany do pełna, na benzynie nic się nie dzieje. i o co mu chodzi?

zbiornik: stako
elektrozwór gazu et98
wielozawor brc europa
reduktor europegas
urzadzenie wtrysku gazu valtek rail
system wtrysku esgi 2


"Zgodnie z regułą jak masz dobry dzień to na pewno źle się skończy."

[MIKUr1]

Ależ Ty jesteś pesymistyczne nastawiona Jak pika to brak ciśnienia na czujniku. Opcje masz dwie, albo zwalony czujnik ciśnienia, albo fazę ciekłą coś po drodze blokuje. W tym przypadku znowu są dwie opcje - albo spaliła się któraś cewka przy elektrozaworze, albo przytarł się i przyblokował tłoczek. Ogólnie nie masz co się załamywać, bo koszt raczej nie będzie duży

[boqler]

Hm mam podobnie Wydaje się losowy moment, ale częściej potrafi zapikać i szybko mrugać kiedy mocniej depnę na gaz.. Raz jest dobrze, raz coś go rozłącza.

W następnym tyg wizyta u gazownika więc jak będzie coś wiadomo to się podzielę

PS. Pozdrawiam koleżankę po sąsiedzku

[MIKUr1]

boqler, jak pika po mocnym wciśnięciu gazu to masz za duży spadek ciśnienia. Albo reduktor kończy żywot, albo jest za słaby, albo masz ustawione nieprawidłowo ciśnienie minimalne.

[boqler]

MIKUr1, Mam nadzieję, że to ostatnie, reduktor nie powinien być za słaby bo było wszystko ok do jakiegoś czasu.. a jak kończy żywot to nie ciekawie trochę/

Podłączymy pod kompa to się zobaczy, może coś się rozjechało.

[alonz]

ja również w BRC mam coś takiego że po mocnym depnięciu przełącza się na benzyne i piszczy, miałem cichą nadzieję że filtry gazu były dawno niewymieniane i ograniczają przepływ

[Jerry_Cornelius]

[Juditt]

on piszczy i mruga jak się na gaz przełącza, a nie jak jadę na gazie i przyśpieszę.. ogólnie to nie mam opcji gazu, bo jak piszecie wraca na benzynę..

[MIKUr1]

Juditt, napisałem Ci jaki masz problem. Gaz albo wcale nie wychodzi z butli albo zatrzymuje się na elektrozaworze pod maską. Trzeba sprawdzić czy przy przełączaniu stukają elektrozawory, jeśli nie to ten co nie stuka jest wadliwy, jeśli stukają to jest opcja uszkodzenia czujnika ciśnienia gazu.

[whitedevil]

Juditt adres już znasz więc nie będę Ci pisal gdzie masz przyjechać

[Juditt]

White, widzisz ostatnio obraziłeś ją i teraz sama się naprawiła jak usłyszała ze ma do Ciebie jechać..

[poiuu]

podłącze się do tematu, mam e36 z silnikiem m42 instalacje kme diego g3, gaz zalany do pełna, ale nie przełącza się na niego tylko niebieska i czerwona dioda świecą stałym światłem, silnik dobrze nagrzany, w czym problem, macie pomysł? Zastanawiam się czy powodem może być za bogata mieszanka benzyny? Gaz i benzyne(nitro +) tankuje zawsze na shellu, ale tym razem zalałem v-power racing 100+ czy to może być przyczyną? Dzięki!

[Juditt]

nie sadzę żeby jakość benzyny miała jakiś wpływ, bardziej coś z instalacja. ja czekam jeśli jeszcze raz odwali mi taka akcje to do White i niech się męczy

[Egon84]

Mam ten sam problem.....w moim przypadku reduktor się kończy..

[Juditt]

Egon84, wiesz jakie koszty naprawy?