Forum BMW3ER :: Zobacz temat - Kilka porad eskploatacyjnych

Endurka

Witam,

jestem nową posiadaczką jedynego słusznego auta

To co wiem na początek, to wymiana oleju i filtrów.

Czy ktoś może mi coś doradzić?

Auto sprowadzone, nie wiem na jakim oleju jeździło wcześniej, chciałam zalać Liqy Moly - którym? Syntetyk/półsyntetyk? Przebieg 128 tys.

Filtry - oleju który? Polecano mi niejaki filtr zamknięty, psikany olejkiem.
Ktoś wie o jaki chodzi?

Kabinowy z węglem?
Czy paliwa filtr też?

Czy to nie przebieg na wymianę oleju w skrzyni?

Co jeszcze powinnam z nim zrobić na początek? Poza skasowaniem inspekcji i podpięciem do kompa w celu doładowania współczynnika radości pod butem?

Z góry dzięki za podpowiedzi!

Endurka · Wysłany: 09-10-14, 12:55

a sorry, nie wpisałam auta w profilu, E46, 318i

grucha · Wysłany: 09-10-14, 13:08

e46 318i więc silnik N46b20 olej tylko o normie BMW LL04 5w30 ewentualnie 5w40 czyli olej syntetyk - nie wolno do tego silnika wlewać pół syntetyka...

GENERAŁ · Wysłany: 09-10-14, 13:10

Wszystko tak jak pisze kolega grucha,
Ja bym sprawdził bądź wymienił płyn chłodniczy bo na lato się nie ma

Endurka · Wysłany: 09-10-14, 13:11

manual

chodziło o psikany powietrza, racja - dlaczego nie ma sensu?

czyli który olej 5w30 czy 5w40? lepsza 30?

grucha · Wysłany: 09-10-14, 13:32

DonElton · Wysłany: 09-10-14, 15:02

Dodatkowo wymienić płyn wspomagania, płyn hamulcowy i obejrzeć dokładnie przewody hamulcowe.

Endurka · Wysłany: 09-10-14, 19:47

o "sąsiad" widzę, może doradzać będzie bliżej

DonElton · Wysłany: 09-10-14, 22:34

Endurka, Oczywiście że służę pomocą

Odezwij się na pw jak coś

Endurka · Wysłany: 10-10-14, 10:39

napisałam

whitedevil · Wysłany: 10-10-14, 11:00

a moze neich tak koleżanka pochwali się swoim nabytkeim

Endurka · Wysłany: 10-10-14, 11:38

a pochwali się jak odpowiednie zdjęcia popełni i odnajdzie odpowiedni wątek do tego

Masters · Wysłany: 10-10-14, 13:52

Przy tym silniku N46b20, nie ma sensu pakować jakiś K&N-ów czy innych wynalazków, bo te auto ma jeździć poprawnie i tak będzie jeździło też bez K&N, szatanem z mocą nigdy nie będzie, a tylko szkoda kasy na taki filtr, te filtry stosuje się dla mocnych silników, które dodatkowo zostały podkręcone, takie jest moje zdanie

Masters · Wysłany: 10-10-14, 13:52

Wyprzedziłem prędkość mojego złączą kliknięciem mojej fantastycznej myszy, czyt. DO USUNIĘCIA

Endurka · Wysłany: 11-10-14, 21:00

sportowy nie ma sensu, nawet jeśli chcę podkręcić moc??

lepsze foto in progress