[DaRo25]

Tym razemjest juz gorzej ,, chce sie z tym uporac bo mnie krew zaleje ... Prosze o porady .. moze forumowi specjalismy sie zaangazuja?

Problem polega na tym ze od dluzszego czasu , obroty sa stabilne tylko , gdy zatrzymam sie i po raru sekundach spadaja do 600 -700
Czyli wlasciwych .. Lecz podczas jazdy ,, wbiciu na bieg jalowy , obroty zatrzymuja sie przy 1000-1100
Podczas zmiany biegow tez nie spadaja nizej , gdy samochod toczy sie na biegu bez dodawania gazu , to toczy sie przy 1000obrotach na minute ..
Jw dopiero przy calkowitym zatrzymaniu sie obroty sie stabilizuja ..
Przy przygazowce do powiedzmy 3 tys obr, obroty spadaja pieknie , leczy gdy przygazuje powyzej 3 tys obr. obroty opadaja z przychaczeniem o 1000 obr/m

Dodam ze zdarzylo sie pare razy, przez ostatni tydzien ze wszystko bylo wporzadku

Podpinalem pod kompa - blad czujnika polozenia przepustnicy , ok zmieniony na nowy z aso
podpiecie pod kompa wykasowanie bledu , 2 dni pozniej problem powrocil ,, Podpiecie pod kompa znowu , i beldu nie ma ,, problem jest .. W pozniejszym czasie przy podpinaniu kompa , blad pojawial sie ponownie , czego tez nie rozumemiem bo czyjnik nowy , ale blad za kazdym razem kasowany .

Dzis na podmianke juz 3 krokowiec wlecial , zero rezultatu .

Caly dolot sprawdzony 3 krotnie z lampka wrece nby nie ominac nawet najkniejszego zalamania , przepustnica wyczyszczona , przeplywka zamieniana .. problem jest nadal .. Nie wiem gdzie mam szukac rozwiazania bo jest to uciazliwe podczas jazdy :znudzony:

MOze odwrotnie podpinalem kostki czujnika przepustnicy? Mam czujnik na 2 kostki ,obie takie same , przepustnica i asc

Komp nie pokazuje zadnych bledow ..

Filmik jak to teraz sie zachowuje

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

1.04 daje na ''luz''


Naprawde jest to drazniace

[bidżej]

a jak popryskasz dezodorantem albo innym łatwopalnym środkiem w okolicach dolotu to nie podskakują obroty?

[DaRo25]

Tego nie probowalem , tylko doglebnie przesledzilem kazdy milimetr dolotu 3 razy i jest sprawny ..

Dodat ze mam te ustrojstwo , niby zmiejszanie co2 w spalinach , i jest to podlaczone do odmy a drugimi koncami idzie pimiedzy przepustnice a kolektor ssacy ,, jak wyciah=gne wezyki to obroty spadaja idealnie lecz kuleja -wiadomi za duzo powietrza

Ale nie w tym problem bo przez rok po zakupie obroty byly b dobre ,nawet z tym ustrojstwem

[bidżej]

na oko nie sprawdzisz szczelności, spróbuj tego co napisałem

[Mat3o]

a to na zimnym czy na ciepłym czy non stop?Z tym dezodorantem też dobry sposób można tez stetoskopem jeśli nie masz to np. weź rure od odkurzacza i przekładaj w rożne miejsca i wtedy będziesz słyszał ze ciągnie

[DaRo25]

Panowie , mialem caly dolot na stole 3 razy i tak go sprawdzalem , pod swiatlo z latarkami itd ,, moze chlopski sposob ale nie potrzebowalem endoskopu do tego

Dzieje sie tak na cieplym silniku ,, jak jest zimny to zanim strzalka zejdzie z pola niebieskiego to jest ssanie ,.. choc i to nie zawsze ,,czesto sie zdarzy ze zimy silnik a obroty sa w normie ,,po rozgrzaniu dzieje sie jak na filmiku

ostatni tydzien bylo wszystko wporzadku ,, az inaczej sie jezdzilo samochodem ..

[Mat3o]

Miałem to samo tylko gdy się już trochę rozgrzała zaczynała falować i traciła trochę na mocy.
Więc kupiłem używkę sondę oryginał, rzekomo miała być dobra wsadziłem i okazało się że dalej to samo, więc myślę sonda rzekomo dobra to pewnie nie wina tego, jeździłem tak przez ok.3 miesiące w sumie nie szukając przyczyny i przez przypadek pojechałem na kompa, pokazało sondę lambda, kupiłem nowego boscha i chodzi jak trzeba, więc możliwe że sonda Ci też padła. A jeszcze zapomniałem że jak byłem za pierwszym razem u jakiegoś gościa na kompie to pokazało tylko TPS czyli czujnik położenia przepustnicy a sondy nie, więc spróbuj na inny program podjechać

W sumie ogólnie za falowanie odpowiada parę rzeczy.
Lewe powietrze,przepływka,sonda lambda,krokowy ale to pewnie wiesz, no ale od tego najlepiej zacząć

[DaRo25]

Krokowce juz 3 na podmianke wkladalem , przeplywke jedna zmienialem , lewe powietrze sprawdzone , ( ale jutro czyms psikne by sie upewnic) sonde sprawdzalem tylko i wylacznie poprzez jej odpiecie ,, wtedy niby powinna wejsc w tryb awaryjny i powinno byc wporzadku nawet z obrotami
W poprzedniej e 36 jezdzilem 4 lata bez sondy i obroty jak i cala reszta byla wporzadku ...

Rece opadaja panowie .. A czuje ze przyczyna jest banalna i smieje sie ze mnie prosto w twarz za kazdym razem jak wsiadam do samochodu

[Mat3o]

Ja też odłączałem sondę i nie było żadnej różnicy na to nie ma reguły jeden będzie chodził dobrze drugi nie, tak samo ja brałem sondę od kolegi to mówił ze chyba jest dobra bo u niego nie falowało a u mnie nie chodziła, najlepiej sprawdzić sondę na oscyloskopie albo jakimś dobrym programem powinno pokazać ale nie zawsze pokazuje. a sprawdzałeś czujnik temperatury albo czujnik temperatury zasysanego powietrza?

[DaRo25]

[Mat3o]

czujnik temperatury zassysanego powietrza on siedzi tam przy grodzi pod kolektorem niedaleko przepustnicy. tam obok idzie podcisnienie a ok.3 cm w bok jest ten czujnik a mierzysz jego rezystancje przy danej temperaturze wszystko znajdziesz w sam naprawiam jak sprawdzić ale musisz mieć multimetr, a czujnik temperatury plynu chlodniczego to tak samo mierzysz jak temp powietrza. Tam sa 2 czujniki od temperatury cieczy jeden co daje sygnal do licznika a drugi do ecu

[KonradGT]

Można je zamienić wtyczkami i sprawdzić czy coś to zmienia.

Tak jak Ci pisałem u mnie w temacie - sprawdź sondę - u kretfr'a to właśnie to było przyczyną takich wściekłych obrotów. U mnie z kolei nieszczelny dolot.

[DaRo25]

Czyl;i jednym slowem mnostwo powodow dla takich wscieklych obrotow jest

Dzis sprawdzony dolot dezodorantem ,, zuzylem caly i psikalem wszedzie ,, Doslownie ani grama sie obroty nie zwiekszyly ,,czyli wyglada na szczelny

Usunalem te dziadostwo pomiedzy przepustnica a kolektorem ssacym , te niby cos tam od mniejszej emisji spalin , Nie pomoglo tez - trzeba bedzie zakladac ponownie .

Sprawdzilem odme wszystko drozne i zasysa jak odkurzacz...

Bylem na kompie .. Blad oczywiscie czujnika polozenia przepustnicy powrocil , blad czujnika abs-u lewy tyl i cos tam blad z klima zwiazany

Najlepsze jest to ze czujnik przepustnicy nowy , a abs dziala prawidlowo ...

Naprawde trudny problem do zlokalizowania ..

[whitedevil]

sprawdzales dzialanie sondy pod kompem??

[DaRo25]

Tak sonda sprawdzona miesci sie w parametrach

Juz nei wiem gdzie lezy przyczyna

ale nie chce sie poddawac ,, chocbym mial pol silnika zmienic