[mtfighter]

Witam. Byłem dziś profilaktycznie podłączyć moją bunie pod kompa wyszło parę błedów większość po usunięciu już się nie pojawiła z tym że jeden błąd mnie zaciekawił mianowicie
C1E1F Czujnik kąta skrętu kierownicy-brak inicjalizacji moje pytanie brzmi za co ten czujnik odpowiada i co to wgl jest od jakiegoś czasu mam taki problem z bunią że ściąga ją w lewo i od czasu do czasu bije kierownicą przy hamowaniu z tym że wykluczam tarcze bo tarcze biły by cały czas pozatym to nie bicie jak przy krzywych tarczach tylko raczej latanie kierownicy na boki prawo lewo jak w żuku z luzem na maglu Dlatego pomyślałem sobie że może ma to coś wspólnego z tym czujnikiem dodam że koła też podmieniałem zbieżność i geometria też robiona cały zawias jest w stanie bdb. pomocy!

[kazikm3]

spróbuj zrobić kalibrację, gdzieś czytałem, ze trzeba skasować błąd i pokręcić kiera w prawo lewo do oporu kilka razy

[mtfighter]

No ok z tym że ten błąd udało sie usunąć i juz sie wiecej nie pojawił z tym że po jedzie juz nie probowałem sprawdzać tylko kasowanie odpalenie auta i jeszcze raz sprawdzanie i nie wyszedl wiec nie wiem. Ale czy to możliwe żeby jakiś czujnik miał wpływ na prowadzenie auta?

[marko0424]

Przyczyną sciągania i drgań to raczej luz na maglu

[kaczoro]

To jest czujnik współpracujący z DSC (steering angle sensor czy jakoś tak). Na pewno nie ma on wpływu na bicie kierownicy czy ściąganie auta

[mtfighter]

Luz na maglu? Jest możliwe że mechanik nie zauważył luzu na maglownicy? w sumie też o tym myślałem