[Gotti]

Siema
Milion tematow jest ale cos wkoncu sluchac zmieniac kolektor m50b25 do m52b28 czy nie ma sensu czy jeszcze regulator cisnienia paliwa taki z manometrem cos da czy nie ma tez sensu
Pozdrawiam

[disu]

kolektor jak najbardziej tak, szczelny, i koniecznie do tego mapa
regulator taki jak ma być fabrycznie 3.5bar, większym ciśnieniem nic nie uzyskasz bo komputer sobie skróci

[Gotti]

Jaka mapa gdzie to ogarnac a jak ma sie do m50 kolektora gaz?

[JOHNY]

Mapa np u bagora. Ja robilem do swojego seryjnego b20 i rewelacja....

[disu]

gaz ma się tak samo jak do seryjnego silnika:

po zmianie kolektora praktycznie konieczne jest wgranie chipa
chipa możesz zrobić np u Bagora

Bagor napisał:
"Zmieniając kolektor zmieniasz też mieszankę paliwowo-powietrzną, bo dostarczasz większą ilość powietrza. Mnie dziwi przekonanie, że tak można jeździć bez problemu Jeśli zmieniasz kolektor, to trzeba dostosować do tego czasy otwarcia wtryskiwaczy. Bez tego nawet nie wykorzystujesz pełnego potencjału zmienionego kolektora.:

[Gotti]

Jakis namiar jak to cenowo wyglada

[disu]

chip pod kolektor 300 + 100 interfejs do wgrywania
bagorps@gmail.com

kwestia też odpowiedniego sterownika silnika, każdy po 96r sie nadaje
95r to loteria jaki masz

[JOHNY]

Interfejs trzeba tylko troche zmodyfikowac tzn mostek na wtyczce. Zreszta wszystko sie dowiesz.

[krisu_k13tl]

Przecież takich tematów był już miliard.... Wykresów przed i po w internetach jest pewnie kilkaset...

Ja miałem w dwóch e36 ten kolektor, ani w compakcie, ani w touringu nie miałem programu i działał, więc polemizowałbym z tym, że program jest koniecznie niezbędny... Jak zrobi go ktoś ogarnięty to na pewno pomoże, ale jak trafisz do byle kogo to może więcej zaszkodzić...

[Black Dynamite]

Gotti,

czego oczekujesz po kolektorze ?

[Gotti]

Black Dynamite nie wiem ze bedzie cos lepiej ha a jak by do tego zalonczyc barany wydech

[miglansE36]

Kiedyś widziałem porównanie kolektorów wydechowym i jest taka sama sytuacja jak z ssacym

[Sajrax]

U mnie m52b25 (seria wyplula 176koni) po kolektorze z m50,kompletnym wydechu (barany,srodkowy i do tego dedykowany ACS) i przesunieciu odcinki na 7100 auto wyplulo 200km. Nm zostaly fabryczne ale zaczynaja sie sporo nizej bo juz przy 1500 jest 200Nm. Co ciekawe po samej zmianie kolektora nie odczulem jakiejs specjalnej roznicy,w odczuciach moze gora troche sie polepszyla. Dopiero po wydechu byla naprawde odczuwalna roznica.

[Black Dynamite]

Gotti,
Ja wypowiem się na temat moich odczuć , 323 sz25% 199km kolektor m50 dolot ITG w zabudowie i zimny dolot ( home made ) oraz 328 217km kolektor m50 dedykowany dolot K&N w zabudowie oraz zimny dolot , żadne z tych aut nie miało wgranych nowych map paliwowych , odczucia ?

kolektor > lekko ale jednak dławi auto w dolnych partiach obrotów
K&N vs ITG ---- zdecydowanie ITG
czy do auta watro zakładać dolot wg mnie tak ale markowy( zabudowany i z zimnym dolotem powietrza ) wtedy są efekty

Tak czy siak moc mocą ale bez szpery nie przełożysz tego na drogę

kosztorys:
kolektor przerobiony - 300-500pln ( a i tak może się zdarzyć że będzie nieszczelny )
montaż 200-300pln
mapy np Bagor chyba 300pln

[Pawel4freak]

Mam pytanie, może trochę głupie może trochę mądre, nie wiem.
Jak bym zmienił kolektor ssący i wystroił tylko na gazie to będzie straszna rzeźba? Na benzynie nie przejeżdżam nawet 1km czasami. W przyszłości pewnie bym wystroił pod benzynę, ale nie na tą chwile.