Forum BMW3ER :: Zobacz temat

mgdz99 · Wysłany: 09-04-17, 14:32 **swap m52b20 na b28 lub b25 kto zrobi??**

Witam wszystkich .Autko zdrowe e36 ostatni wypust w turingu z 99 roku tak że szkoda oddawać ,ale brakuje trochę mocy .Szukam kogoś z 3 miasta lub okolic kto dobrze ogarnia temat przekładki i chciałby się jej podjąć

disu · Wysłany: 09-04-17, 14:51

każdy ci to zrobi, wyciągasz słupek, wsadzasz drugi i chodzi

mgdz99 · Wysłany: 09-04-17, 15:24

ok mam do wyboru silniki m54 b25 , m52b28 i na podwojnym wanosie m52b28tu, wszystkie mają porównywalną moc i prawie ten sam moment (m54 ciut niższy) .Czy kierować się tym ze m54 ma przepustnicę elektroniczną? a reszta silnikow jest kierowana linką? Który z nich jest najlepszy biorąc pod uwagę całokształt czyli awaryjność ,radość z jazdy,Może jeszcze jakieś inne wady i zalety ?

Black Dynamite · Wysłany: 13-04-17, 15:35

mgdz99 · Wysłany: 14-04-17, 15:00

ok dzięki, czyli rozumiem że np w przyszłości do m52b28 będę mógł założyć dolot od m50 b25 a jesli wezmę m52tub28 to takiej modyfikacji nie zrobię.Słyszałem też że m54b.. biorą sporo oleju a ile w tym prawdy?

disu · Wysłany: 14-04-17, 15:42

wybierz m52b28, tak jak Ci już napisałem wystaczy zamienić słupki silnika i swap gotowy, wszystkie wtyczki i cała reszta pasuje od b20, odpinasz i wpinasz nowy b28

m52tub28 (2x vanos) objedzie starsze b28 na jednym vanosie, ale do roboty jest elektronika, wiązka silnika, czujnik przy pedale gazu (el. przepustnica) więc to nie takie hop siup

m52tub to prawie m54 i też można je modyfikować (wałki rozrządu i kolektor ssący od m54b30)

branie oleju i spadki mocy tyczą się głównie silnika m54b30, które nie mają lekkiego życia

mgdz99 · Wysłany: 14-04-17, 18:11

disu alez tym wsadził wyjął to nie jest jak mówisz bo zgłebiam temat już od paru dni,Mówią ze ten swap to nie tylko silnik -który musi być z całym osprzetem a nie słupek,ale skrzynia ,wał, dyfer ,półosie , i hamulce tak że to nie jest temat na 5 min :oczy:

dzordz · Wysłany: 14-04-17, 18:19

Kupuj M52b28 .będziesz zadowolony .motorem na super osiągi .
Sam nam takie .robilem sobie swapa z diesla .kostki po wpinalem i odpalil za pierwszym .oczywiscie zmienilem wszystko .caly dol .konczac na tylnim wozku.do tego mam heble z e46 330 .jest bajka

Przemek23zip · Wysłany: 14-04-17, 19:07

Masz już M52 pod maską i swap na M52b28 będzie najprostszym i najtańszy do wykonania. Cała instalacja elektryczna pasuje plug & play. Do takiej przekładki możesz śmiało zostawić swoją skrzynię biegów. Zmieć musisz tylko sprzęgło na 240mm. Twój osprzęt praktycznie pasuje w całości. Wraz z silnikiem musisz zmienić tylko wtryskiwacze, filtr powietrza i przepływomierz.
Początkowo także śmiało możesz zostawić dyfer + półosie na małej głowie. W każdej chwili możesz zmienić na dużą głowę. EWS oraz DME mogą także zostać Twoje. Sterownik silnika można bez problemu przeprogramować wgrywając mapy od 2.8. Warto zmienić układ wydechowy na oryginalny, na ten od 2.8.

Szczurek · Wysłany: 14-04-17, 22:15

Małe zmiany wal w coś nietuzinkowego

disu · Wysłany: 14-04-17, 22:25

Black Dynamite · Wysłany: 15-04-17, 00:40

dzordz · Wysłany: 16-04-17, 07:13

Szczurek · Wysłany: 16-04-17, 13:03

Zawsze mitycznie jest najlepiej :piwo:

Black Dynamite · Wysłany: 16-04-17, 13:31

mgdz99,

tu masz Mój wykres M52b28 robione na spokojnie z dużym zapasem - a śmiało można uzyskać 240km