[rzepol]

Cześć!
Mam problem: kupiłem od oszusta z Jasła w/w szpere niby sprawna a jak się okazało kompletnie nie spina. Szanse na jakiś zwrot,rekompensate itp marne bo oszust oczywiśćie zapadł się pod ziemię, wiec jak już ja mam to chce zregenerować i tu zaczyna.

Dzwoniłem dziś do gościa z Łodzi ktory zajmuje się regeneracją (podobno znany, dobry fachowiec) i otrzymałem odp, że niestety nie podejmię sie regeneracji małej głowy, bo nie ma już dostępnych oryginalnych tarczek, a jakość tych dostepnych zamienników jest taka, że nawet gdybym się uparł żeby mi ją na nich złozył, to ją zrobi, ale bez żadnej gwarancji ile wytrzyma. Doradził mi jedynie tylko szukać dużej głowy,bo do niej są jeszcze dostępne części i w razie gdybym też zbyt dobrej nie kupił to zregeneruje,da gwarancje itd, ale to znów się pewnie wiąże z wymianą wału, w ogóle dodatkowym wydatkiem na nią,a sens przy silniku M44 duża głowa??
Już nie wspomnę, że ta mnie wyszła ponad 800 i co z nią, na złom?

Pomóżcie coś, doradzcie...

[krzysiek8833]

jak masz m44 to szpera nie jest potrzebna, trzeba wiekszy silnik, co ci ze szpery jak motor słaby, nawet tego zbytnio nie wykorzystasz zeby sie pobawic

[Black Dynamite]

rzepol,

Michał ci powiedział wszystko na temat szper - więc tu nie znajdziesz złotego środka. Kupując uz szpere zawsze jest ryzyko .

[bartezz73]

Jeżeli chcesz kupić dużą głowę to niestety wiąże się to też z wymianą półosi i wachaczy bo mała głowa ma inne półosie i inne piasty do przykręcenia półosi i tak jak wspomniałeś z wałem który łączy skrzynie z dyfrem koszt dobrej szpery na dużej głowie to grubo ponad 500 zł albo nawet i 1000 i też nie wiesz w jakim stanie kupisz decyzja należy do Ciebie

[Przemek23zip]

[rzepol]

No pewnie, że takie same Kiedyś robiłem zabieg zamiany z małej na dużą głowe.
Do 1000 to w ogóle można pomarzyć o duzej głowie hehe... Bardziej realny przedział to 1200- 1500.

[maderaz]