Forum BMW3ER :: Zobacz temat

no_limit · Wysłany: 18-01-09, 22:09

hmmm. no i mam dylemat... lałem dzisiaj wache... i mówie sobie zajrze na naklejke ile powinienem lac oktanów... i mam napisane 91-98 oktanów... No to w koncu co mam lać... :niepasi:

lolejko · Wysłany: 19-01-09, 00:06

no_limit · Wysłany: 20-01-09, 09:29

Jak lałe ostatnio benzyne to 95 kosztowała 3.27 a 98 3.31.... różnica żadna...

vivera20 · Wysłany: 08-02-09, 13:52

a mi sie wydaje ze na tej 98 to lepiej idzie ale to pod warunkiem ze jest to np verva z orlenu :yeah:

a nie ze stacji od pana kazia na jakims zadupiu wracalem niedawno ze slaska i w okolicach lodzi byla taka stacja z paliwem 100 oktan zalalem pod korek i roznica byla silnik jakis taki bardziej zwawy sie zrobil chyba ze to kwestia podswiadomosci :hyhy:

ale nie pamietam juz jak sie ta stacja nazywala takie kolory miala czerwono zolte nie wiem co to bylo :ops:

Gonzo · Wysłany: 09-02-09, 10:17

Jeśli do silnika jest zalecana benzyna 95 to lanie Pb98 nic nie da. Jest dokładnie odwrotnie- im wyższa liczba oktanowa tym paliwo się spala wolniej= mniejsza moc. Czytałem kiedyś test cieniasa sportinga. Sprawdzali moc na hamowni na pb95 i 98, na 98 moc była mniejsza !

Co innego paliwa typu verva czy v-power- mają specjalne dodatki które przyspieszają spalanie.

krzysiek8833 · Wysłany: 09-02-09, 11:52

do cieniasa to proste ze nie ma co lac 98 ale do bmw moim zdaniem jest różnica! do swojego jak zaleje verwe to nie poznaje auta, wkreca sie pieknie a na 95 jest zamulone troszke!

cartonik · Wysłany: 09-02-09, 19:31

Hmmm To jak macie dobre znajomosci na stacji to sie zapytajcie jaka jest różnica po miedzy 95 a 98. Pozdrawiam

x_e_o_n · Wysłany: 10-02-09, 07:11

98 v-paver verwa ultimate nic nie daje a testy przeprowadzane na hamowni wykazaly spadki mocy aot ktore powinny jezdzic na 95 a to ze komus sie wydaje ze lepiej jedzie to normalna reakcja to tak jak zalozysz nowywydech i odrazu wydaje ci sie ze lepiej jedzie

niestety tak nie jest wiec wystarczy lac 95 co innego w autach ktore wyposazone sa w czujnik splsnia stokowego ktory pozna ilo oktanowa jest benzyna i zmieni kazt zaplonu w celu lepszego spalania mieszanki pozdrawiam

no_limit · Wysłany: 11-02-09, 10:18

Polecam zajrzeć na strone wcześniej :3:

Wkleiłem tam ciekawy artykuł na ten temat...

TomekZG1 · Wysłany: 12-03-10, 17:41

Tankowałem na shell-u paliwo v-power, później przeszedłem na 95 różnica żadna, ostatnio zatankowałem na statoil supreme no i wydaje mi się że tylko więcej tego spaliła...
Będę musiał spróbować v-power racing bo widzę że koledzy zachwalają

Bartas · Wysłany: 12-03-10, 17:50

Moja wiedza w tej materii jest taka: jeśli auto jest przystosowane do zasilania mocniejszą benzynką (98, 99+) to można to wykorzystać. Ja leje prawie od początku PB 98 i mam troszkę mniejsze spalanie niż na 95. Różnicy w mocy nie odczułem. Pierwsze 2 razy zalałem 95 i ok 0,5 - 1 litr więcej mi spalała. Nie ma sensu lać V-Powerów czy innych 99+ do aut nieprzystosowanych do pracy na takim paliwie, bo może to się skończyć nieprzyjemnie. Chłopaki to wcześniej wytłumaczyli... Oczywiście jedyną gwarancją jest sprawdzone paliwo na sprawdzonej stacji.

macio · Wysłany: 13-03-10, 11:32

Ja leje 98 wtedy jak jest promocja w rafinerii czechowickiej i powiem że moje e30 1.6 znacznie lepiej wkreca się na obroty i mniej spala nie wierzyłem w to dopóki nie zrobiłem testu pełnego baku do zera zawsze jeżdże te same trasy wiec jestem pewny :ok:

cartonik · Wysłany: 13-03-10, 11:57

macio · Wysłany: 14-03-10, 09:15

Annoth · Wysłany: 14-03-10, 09:48