[seebba]

Witam...ciekawi mnie taki swapik....zapakować M50B20 LUB M50B25 DO E21...Czy ktoś widział takiego potworka bo te silniki już widziałem w E30-stkach-to już prawie standard,ALE CO ZE SŁYNNYM REKINEM......mam smaka na tak ową operacje ....
no wiadomo klata i bardzo surowo w środku do tego -podstawa....
myśle żeby zrobić taką wariatke na german....hehehe
pozdrawiam

[padre]

Jak dla mnie kazdy pomysł idący w tą stroinę jest dobry.
Najtrudniejsze jest przejście ze strony marzeń i projektu do samej realizacji.
Jest trochę tych przeróbek w you tube.
http://pl.youtube.com/watch?v=Wdi7qYZ9ysA

[///ESIU]

oj żeby rekin szybko latał i sie nie rozjechał to trzeba bedzie duzo napracować sie przy blacharce a nie wspomne już o przeróbce zawieszenia czy hamulcy z nowszych modeli,

[padre]

ale bez trudu nie ma cudu

[lolejko]

Prawda jest, że rekin ma słabsze nadwozie niż np. E30, ale wystarczy właśnie dać rozpórki i już jest bezpiecznie! Do rekinka M50 to jest najrozsądniejszy wybór! Na allegro pare sztuk już widziałem z M52B28! Wiem że wsadzają tam i V8! Tylko wtedy trzeba powzmacniać nadwozie spawami! Co do zawieszenia wstawia się z E30 6 garowych! Chociarz jeśli mamy nadwozie po 323i to można sobie to darować!
Seebbaa mamy podobne myśli!

[Annoth]

przypominam że bede miał na sprzedaż 323 E21

[seebba]

wszystko jasne i się zgadzam,ale to niema być szybko zrobiony i nieprzemyślany projekt.........moje założeni jeżeli dojdzie do realizacjii takiego projektu to ciężka ,dokladna
i dopracowana w 100% praca ........to ma być projekt monster hehe a nie kaprys czy chwilowa slabość......nad takimi autkami pracuje się jeżeli jest potrzeba bardzo bardzo długo i zdaje sobie sprawe że nie będzie łatwo....
ale jaki efekt jak sobie pomyśle to mnie ciary przechodzą.......

[Annoth]

a na mnie narzekaja, że chce m20b20 uturbić:P. Już od roku nad tym myśle i serio chce to zrobić, potrwa to dłuuuuuugo ale dopne swego, a wtedy wszyscy padna

[Lastx]

[seebba]

no jak widze takie swapiki to od razu micha mi się cieszy od ucha do ucha...hehe

[Lastx]

kolego seebba, jak jesteś w temacie masz jakieś ciekawe fotki sfapóf takich nie przeciętnych

[///ESIU]

osobiscie uważam że m40 w bmw to jest nie typowy silnik

[Jaras E21]

ja widziałem m50b25 w e21 i widziałem jak to jeździ i jak isę zachowuje w akcji ...

i powiem tyle ...

troche lepiej gania od fabrycznego e30 325i
niby fajnie ale w porównainu nawet z lekko zajeżdzonym m30b35 to mooocno zostaje w tyle ...

co do budy e21 faktem jest że, przy cięzkim silniku wykręcają się podłuznice ...
wzmocnienie mocowań belki pod silnikiem + rozpórka to obowiązek w tej budzie
moj swap ma już pełne 10 lat i dzieki tym zabiegom nie ma żadnych problemów z budą...

ale do czego to wszystko potrzebne przy m50 ? e21 jeźdizło też z silnikami R6 które wagowo jeśli nie są identyczne to są cięższe od m50

hamulce w e21 do słabych nie należą mimo nie wielkiej średnicy tarcz ;] jeśli bedą w dobrym stanie spokojnie stykną

co do zawiechy to tak jak w przypadku wrażliwości budy ...w porównianu z m30 to praktycznie nic nie trzeba robić ...


jedyne co rzuciło mi się przy tym swapie ktory widziałem to naprawde słabo sobie radził z temp ... tak jak swoim m30 mogłem od rana do nocy ganiać bez przerwy i bez zważania na temperature ... tak w tamtym gośc chwile polatał i koniec zabawy bo temp na czerwonym ... i to na elektryku bez wiskozy



ogólnie moje wrażenia były raczej negatywne... może takie wykonanie ale

jakbym w tej chwili decydował isę na swapa to conajmniej 8 garów ...

[Bartezz]

wsadzał ktos m50 do e12?ja to zrobilem ...za duzo roboty.. efekt ciekawy,Vmax 230km/h,hamulce do bani

[lolejko]

Bartezz, masz jakieś fotosy ?