[511201]

Mam pytanie który z poniższych sposobów na wyrególowanie gazu jest najlepszy ?
1. Podłaczenie się komputerem do sterownika , zrobienie mapy wtrysków benzynowych i gazowych i dążenie do ich jak najlepszego nałożenia się jednej na drugą.
2 czy może podłączenie się z komputerem przez wtyczkę wewnątrz auta(UBE) nie jestem pewien czy tak to się nazywa i ustawienie tak żeby parametry były takie same na benz i gazie.
Podobno ten 2 sposób jest lepszy ale nie wiem więc proszę o radę.

[lewicki01]

z tymi mapami to jest trudna sprawa, bo wydajności paliwowo energetyczne lpg i PB są dosyć różne więc jak zrobisz takie same mapy to na gazie nie będzie szału. moim zdaniem i na podstawie mojego doświadczenia podpowiem Ci żę lepiej jest dążyć do uzyskania takich samych parametrów, najlepiej jest to robić na hamowni bo wtedy masz możliwość sprawdzania na bieżąco co uzyskałeś lub straciłeś. jako początkowy odnośnik proponuję stworzenie w miarę podobnych map a później kombinowanie z dawkami wtryskiwanego gazu aby osiągnąć pożądany efekt, dobrze jest jak gaz ma troszkę dłuższy czas wtrysku niż wtryskiwacz PB i jest minimalnie wczesnij ustawiony. ale to już wszystko zależy od instalacji jaką posiadasz powodzenia bo masz twardy orzech do zgryzienia jeśli chcesz mieć perfekt

[511201]

Czyli lepiej jest ustawic takie same parametry niż idealnie dopasowane mapy wtrysków? JESLI CHODZI O CIŚNIENIE NA REDUKTORZE TO JAKIEJ POWINNOBYĆ WARTOŚCI?

[lewicki01]

[511201]

Mam pytanie czy ma jakieś znaczenie podłączenie wtrysków z dyszami na listwie (matrix hd)chodzi o kolejność czy pod A ma byc podłączony wtrysk z cylindra 1 czy nie ma to znaczenia, jeśli ma to co sie może dziac z autem?

[lewicki01]

dziwne że o to pytasz bo oczywiste jest że tak! każdy wtryskiwacz LPG bierze impuls z wtryskiwacza PB jak inaczej miałby działać ? no chyba że wszystko zmotasz z czujnikiem położenia wału i bezpośrednio z kompem.